سجلت جنرال موتورز انخفاضًا بنسبة 18.5 في المائة في الأرباح في الربع الأول ، ويرجع ذلك أساسًا إلى تكلفة تخفيض الوظائف وتباطؤ مبيعات السيارات الجديدة في الصين.
يأتي هذا الانخفاض مع ارتفاع أسعار الفائدة التي ترفع تكلفة السيارات الجديدة على المستهلكين والمخاوف مستمرة بشأن الركود المحتمل في الولايات المتحدة.
وقالت جنرال موتورز إن صافي دخلها في الأشهر الثلاثة الأولى من العام انخفض إلى 2.4 مليار دولار ، من 2.9 مليار دولار في الفترة نفسها من عام 2022. وارتفعت الإيرادات في الربع الأول بنسبة 11 في المائة ، إلى 40 مليار دولار ، بفضل ارتفاع الأسعار والخصم الفعال.
قال بول جاكوبسون ، المدير المالي لجنرال موتورز ، في مؤتمر عبر الهاتف: “جاء الربع الأول قبل توقعاتنا ، في المقام الأول كدالة للتسعير وخطة حوافز متسقة ، فضلاً عن استمرار الطلب القوي على سياراتنا”.
على الصعيد العالمي ، باعت جنرال موتورز 1.4 مليون سيارة في الربع الأول ، أي أقل بنسبة 3 في المائة من نفس الفترة من العام الماضي. ارتفعت مبيعاتها في الولايات المتحدة بنسبة 18 في المائة ، لكن مبيعاتها في الصين تراجعت بنسبة 25 في المائة.
تم تخفيض أرباح شركة صناعة السيارات في الربع الأول بمقدار 900 مليون دولار والتي خصصتها جنرال موتورز لتغطية تكلفة إنهاء الخدمة وغيرها من الإجراءات الناتجة عن إلغاء 5000 وظيفة مدفوعة الأجر. إجمالاً ، تحاول جنرال موتورز خفض التكاليف بنحو ملياري دولار سنويًا.
قال السيد جاكوبسون إن تأثير جهود خفض التكاليف هذه “يتدفق إلى المحصلة النهائية أسرع مما توقعنا”.
خفضت جنرال موتورز توقعاتها في عام 2023 بشكل طفيف. وقالت الشركة إنها تتوقع الآن أن يتراوح صافي الدخل لعام 2023 بين 8.4 مليار دولار و 9.9 مليار دولار. في كانون الثاني (يناير) ، أعطت نطاقًا يتراوح بين 8.7 مليار دولار إلى 10.1 مليار دولار.
لا يزال مسار صناعة السيارات غير مؤكد. في الولايات المتحدة ، ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة بنحو 7 في المائة في الربع الأول ، لتصل إلى 3.6 مليون سيارة. لكن وتيرة المبيعات تباطأت بشكل ملحوظ بحلول شهر مارس. نتج جزء كبير من الزيادة عن مشتريات شركات تأجير السيارات والأساطيل التجارية الأخرى ، وليس العملاء الأفراد.
ارتفاع أسعار الفائدة وأسعار شبه قياسية جعلت من الصعب على العديد من المستهلكين الأمريكيين شراء السيارات والشاحنات الجديدة. في مارس ، دفع مشترو السيارات ما متوسطه 48،008 دولارات للمركبات الجديدة ، بزيادة تقارب 1800 دولار عن مارس 2022 ، وفقًا لكيلي بلو بوك ، باحثة السوق. كان متوسط الدفع الشهري للسيارات الجديدة الشهر الماضي 784 دولارًا ، مقارنة بـ 683 دولارًا قبل عام.
بينما ارتفعت مبيعات جنرال موتورز في الولايات المتحدة في الربع الأول ، بدأت تظهر إشارات على تراجع طلب المستهلكين في السوق الأوسع. في الأسبوع الماضي ، قالت شركة AutoNation ، أكبر شركة تجزئة للسيارات في الولايات المتحدة ، إن مبيعات السيارات الجديدة تراجعت بنسبة 2٪ في الربع الأول.
قال الرئيس التنفيذي لشركة AutoNation ، مايك مانلي ، في مؤتمر عبر الهاتف: “هناك الكثير من الإشارات الاقتصادية المختلطة في السوق ، وداخل تجارة السيارات ، والتي تبرر ، على ما أعتقد ، اتباع نهج أكثر حذراً من السنوات القليلة الماضية”.
تأمل جنرال موتورز في زيادة مبيعات السيارات الكهربائية في وقت لاحق من هذا العام. في الربع الأول ، باعت الشركة أكثر من 20000 مركبة كهربائية في الولايات المتحدة. قال السيد جاكوبسون إن جنرال موتورز تتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية في النصف الأول من العام إلى 50000 ، ونحو ضعف ذلك في النصف الثاني.
وقال: “نشعر بالرضا حيال زيادة الطلب على السيارات الكهربائية التي ننتجها”.
